APCO NRG XC
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¥20000
原价:¥30000
设计特点:
OAA®-一个动作加速度综合修剪和速度系统为一个动作同时操作
Vectran和凯夫拉尔竞争行相结合来优化性能。
二维综合制动配置结合尖端转向和主制动尽在其中。
改善转向系统,高速飞行障碍滑雪赛。
重新设计反射剖面为更广泛的速度范围和更好的效率。
SRS®——是安的专属失速回收系统内置的被动安全,容易启动和低速起飞
冲击阀®装备前沿,是安独特的特性来提高稳定性
Flexon®吊杆系统最终耐久性——由顾问
空中极端滚珠轴承滑轮(BBP)——简单和顺利酒吧操作速度
可更换装饰织物和喀美特峰扣持久的麻烦——免费服务
最小的阻力,嵌入式拉拢前所未有的减阻,是安排斥。
先进的斜肋结构
把立管内置安全、宽调速范围
混合织物结构
屁股洞
吊在制动处理
积分,内置制动钕磁铁
非常容易通货膨胀,发射和着陆
普遍的立管+加速器和配件砖适合任何paramotor框架
色彩设计——惊人的吸引力
20毫米。狭窄的配置文件立管更容易处理和减少阻力
技术数据 | 16.5 | 17.5 | 18.5 |
产品代码 | 33101 | 33201 | 33301 |
细胞 | 50 | 52 | 54 |
面积(平方米) | 16.52 | 17.5 | 18.48 |
区(预计)(平方米) | 13.81 | 14.63 | 15.45 |
跨越(包括。稳定器)[m]. | 9.57 | 10.05 | 10.53 |
跨度(预计)[m]. | 7.49 | 7.86 | 8.24 |
纵横比 | 5.55 | 5.77 | 5.99 |
纵横比(预计) | 4.06 | 4.22 | 4.38 |
飞行员重量(所有+ paramotor单位)(公斤) | 70 - 105 | 90 - 125 | 105 - 140 |
树冠重量(公斤) | 4.18 | 4.45 | 4.72 |
根弦[m] | 2.07 | 2.07 | 2.07 |
提示和弦[m] | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
线的长度B[m] | 5.78 | 6.03 | 6.28 |
总长度的行[m] | 305 | 325 | 348 |
性能:
V-min(公里/小时) | 27 |
V-trim(公里/小时) | 39-49 |
V-trim掉(公里/小时) | 58 |
vmax(公里/小时) | 80 |
分钟水槽(m / s)在最佳翼加载 | 1.4米/秒 |
颜色:天蓝色、橙色